Mérőpartneremmel először a pneumatikus (sűrített levegős) kapcsolásokat raktuk össze, de csak a legalapabb szintig (gombot megnyomom, henger kimegy, elengedem, visszaesik, stb). A legsirályabb az alternáló munkahenger volt a végén (elindul kifelé, meglök egy kapcsolót, elindul visszafelé, meglöki a másik kapcsolót, repeat). Miután (mindenkit lehagyva) rekordgyorsasággal végeztünk, átmentünk az IC-s mérőpulthoz, ahol egy pöttöm kis áramköri lap, és akkupunktúrás tű méretű kábelek fogadtak minket (életveszélyes 5V-tal dolgoztunk!).
Miután összeraktuk mind a négy kapcsolást (itt is elsőként végezve :D), még beszélgettem Bécsi t.úrral a terem egyik falához tolt böhömnagy VJT panelekről (nem, nem Vasúti Járművek Tszék, hanem változtatható je
Ez után a J épületben ráeszméltem, hogy van új Közhír, magamhoz is vettem gyorsan az adagom. JDHT gyak után pedig fennséges gyorslakomát költöttünk el egy csoporttársammal az Allee-ban.
A szomorú az egészben az, hogy ez olvasva rémunalom, és ez az izgalmasabb napok közül való! :D